De nombreux constructeurs se sont laissés tenter par l’expérience de concilier électromobilité et sportivité en équipant leur supercar d’un moteur 100% électrique. Résultat : des véhicules qui frôlent les 2000 ch sous le capot tout en étant exempts d’émissions nocives et de bruits. Cette prouesse technologique n’est pas que du ressort des leaders comme Porsche ou Jaguar puisque les constructeurs premium comme BMW ou Audi se sont également lancés dans l’aventure.
1 – Porsche Taycan
Inspiré du concept Mission E de 2015 et proposé à la vente à partir de 2019, la Porsche Taycan a droit à deux moteurs électriques identiques à ceux utilisés sur la 919 hybride. Au total, la berline électrique déploie une puissance de 625 ch/460 kW. Des versions Turbo et Turbo S ont également été développées et disposent d’une fonction Overboost. La première configuration offre 680 ch/500 kW de puissance pour 850 Nm de couple tandis que la seconde atteint 761 ch/560 kW et 1050 Nm. La Taycan Turbo S a besoin de 2,8 secondes seulement pour battre le 0 à 100 km/h. La version Turbo franchit cette accélération en 3,2 secondes. Pour alimenter le moteur, une batterie de 93,4 kWh est utilisée et assure une autonomie de 381 à 463 km en cycle WLTP.
2 – Tesla Model 3
Faisant partie des modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde, la Tesla Model 3 a droit à trois versions. La version « Standard Plus » qui fonctionne en propulsion atteint une vitesse maximum de 225 km/h et révèle une autonomie de 448 km en cycle WLTP. La Model « Grande Autonomie » est capable de parcourir 614 km sans avoir besoin de recharger et bat le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. La version « Performance » pour sa part déploie une vitesse de pointe de 261 km/h et franchit le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Son autonomie est portée à 567 km.
3 – Jaguar I-Pace
Apparue sur le marché en 2018 et ayant légèrement évoluée en 2020, la Jaguar i-Pace se reconnait par son design innovant qui hésite entre un SUV et une berline. Deux versions ont été commercialisées par le constructeur. La Jaguar i-Pace EV400 s’équipe de deux électromoteurs proposant au total 400 ch et 696 Nm de couple. Avec une vitesse de pointe de 200 km/h, cette version bat en 4,8 secondes le 0 à 100 km/h. La configuration EV320 pour sa part a droit à un moteur de 320 ch et 500 Nm de couple. La vitesse est bridée à 180 km/h et le 0 à 100 km/h est atteint en 6,4 secondes. La Jaguar i-Pace est munie d’une batterie de 90 kWh qui revendique 470 km d’autonomie.
4 – Audi e-tron GT
Commercialisé depuis 2021, l’Audi e-tron GT est la vitrine du savoir-faire du constructeur en matière de véhicules sportifs et dans l’électromobilité. La berline est disponible en deux versions à savoir la GT Quattro et la GT RS. La première propose une puissance de 476 ch à 530 ch grâce au mode boost qui a besoin de 4,1 secondes pour passer le 0 à 100 km/h. Grâce à une batterie de 93 kWh, l’autonomie est portée à 488 km. La configuration GT RS pour sa part atteint 646 ch et autorise une accélération de 3,3 secondes. Son autonomie est de 472 km.
5 – BMW i4 M50
Associant les innovations de la BMW M et de la BMW i, l’i4 M50 attire l’attention par ses performances exceptionnelles. Grâce à ses deux électromoteurs, elle est capable de développer une puissance de 544 ch/400 kW en mode Sport-Boost. Elle est ainsi en mesure de fournir une accélération de 3,9 secondes de 0 à 100 km/h. À part sa puissante motorisation, la BMW i4 M50 a aussi droit à une autonomie élevée de 520 km en cycle WLTP.
6 – Rimac Nevera
Vendue en seulement 150 exemplaires et dévoilée pour la première fois au Salon International de l’automobile de Genève en 2018, la Rimac Nevera est un supercar électrique animé par un quatre moteurs électriques synchrones à aimants permanents qui affichent 1914 ch et 2360 Nm de couple. La sportive bénéficie d’une batterie sous 730 volts qui développe une capacité énergétique de 120 kWh. L’autonomie culmine quant à elle à 650 km conformément au protocole WLTP. La Nevera est compatible avec les bornes ultra-rapides de 250 kW.
7 – Tesla Roadster
La Tesla Roadster devrait débarquer sur le marché d’ici 2022. La sportive va être montée de trois moteurs électriques qui devraient offrir un couple total de 10 000 Nm. Aucune indication n’a été précisée pour le moment sur la puissance de la motorisation. La vitesse de pointe atteindrait quant à elle les 400 km/h. D’une capacité impressionnante de 200 kWh, la batterie va permettre à la Tesla Roadster de rouler sur 1000 km sans avoir besoin d’être rechargée.
8 – Lotus Evija
Les amoureux d’hypercar électrique seront sans aucun doute séduits par le Lotus Evija qui est exclusivement produit en 130 exemplaires. Ce modèle de la maison britannique est muni de quatre électromoteurs qui offrent chacun 500 ch de puissance. Au total, l’hypercar atteint donc 2000 ch pour 1700 Nm de couple. Toutefois, il sera possible de choisir entre différents niveaux de puissance : 1000 ch en version Range, 1400 ch en version Tour, 1700 ch en version Sport et 2000 ch en configuration Track. Sa batterie lui permet de revendiquer une autonomie de 400 km.
9 – Pininfarina Battista
Supercar développé par Automobili Pininfarina, la Pininfarina Battista est commercialisée entre 2020 et 2023 en seulement 150 exemplaires. À transmission intégrale, la supercar a droit à quatre moteurs électriques. Les deux blocs à l’avant offrent 450 kW/612 ch et 900 Nm tandis que les deux sis à l’arrière fournissent une puissance de 250 kW/340 ch et 280 Nm de couple. Au total, le véhicule développe 1900 ch et 2300 Nm de couple. Sa batterie électrique de 120 kWh lui permet de parcourir 500 km en une seule charge.
10 – Aspark Owl
Création du constructeur japonais Aspark, l’Aspark Owl est un supercar 100% électrique disponible en 50 exemplaires. En transmission intégrale, la sportive profite de quatre électromoteurs qui fournissent au total une puissance de 1480 kW/2012 ch pour 2000 Nm de couple. Elle bat le 0 à 100 km/h en 1,9 seconde pour une vitesse maximale de 400 k/h. La batterie alimentant les électromoteurs dispose de 64 kWh de capacité énergétique et promet 450 km d’autonomie.