Les bornes de recharge rapides, voire ultra-rapides, sont indispensables pour recharger un véhicule électrique en prévision d’un long trajet ou pour faire face à une situation d’urgence. Disponibles dans les parkings...
Devis borne de recharge pour ville et collectivité
Les villes et les collectivités territoriales jouent un rôle primordial dans le développement de la mobilité électrique sur leurs territoires. Elles doivent en effet être en mesure de proposer des services qui accompagnent la conversion électrique de ses habitants et cela commence par l’installation de bornes de recharge dans les espaces publics.
Installation de bornes de recharge dans les villes et les collectivités : une nécessité
L’un des volets les plus importants du plan gouvernemental pour la mobilité propre porte sur le développement des véhicules propres. Si la vente de voitures électriques ne représente pour le moment qu’un faible pourcentage des voitures vendues sur le territoire français, l’objectif est qu’en 2022 les voitures électriques représentent 10% des véhicules vendus. Pour ce faire, l’État mise sur les fameux bonus écologiques, mais également sur la multiplication des bornes de recharge sur tout le territoire. Les collectivités territoriales ont aussi leur rôle à jouer dans le développement du marché des véhicules propres dans l’optique de tenir l’engagement européen de réduction des émissions de gaz nocifs. Selon l’article L ; 2224-37 du code général des collectivités territoriales, les communes disposent de la compétence pour créer, entretenir et exploiter des bornes de recharges de véhicules électriques. Pour que les consommateurs puissent se résoudre à se convertir à l’électromobilité, des mesures d’accompagnement s’imposent et l’installation d’un réseau d’infrastructures de recharge de véhicule électrique en fait partie. Il est vrai que selon les statistiques, la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables s’opère à 90% dans le domaine privé, cependant, cela ne veut pas dire que les collectivités ne soient plus tenues de faire cette installation. Les utilisateurs, que ce soient les particuliers ou les entreprises en ont besoin pour passer à la mobilité électrique. L’infrastructure de recharge pour véhicules électriques doit ainsi répondre aux besoins des utilisateurs qui n’ont pas la possibilité d’accéder à une recharge domestique. Les bornes publiques servent aussi de compléments de charge sur les lieux d’activités ou sur les voies publiques. Pour cela, les villes et les collectivités ont le choix entre des bornes de recharge normales, accélérées ou rapides.
Bornes de recharge publiques : quelles configurations ?
La conception et l’aménagement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables sont régis par le décret du 12 janvier 2017. Ce décret fait état des obligations techniques auxquelles sont tenues les villes et les collectivités dans l’installation de leurs infrastructures et notamment les configurations de bornes recommandées. Actuellement, trois configurations sont recommandées. La première est la borne de recharge normale standard de 3,7 à 7 kVA monophasé qui dispose de deux points de recharge en même temps. Chaque point de charge dispose d’un socle de type E pour une recharge en mode 1 et 2 et d’un socle type 2 ou 2S pour la recharge en mode 3. Ensuite, il y a la borne de recharge accélérée de 22 kVA triphasé également avec deux points de charge. Elle dispose également d’un socle de type E, type 2 ou 2S. Enfin, la dernière configuration recommandée concerne la borne de recharge rapide dotée d’un point de charge de 42 kVA triphasé alternatif (AC) et d’un point de charge de 50 kVA en courant continu (DC). Ce type de borne doit disposer de connecteurs type 2 pour l’AC et d’un connecteur Combo pour le DC. La ville ou la collectivité aménageur a l’obligation de confier les travaux d’installation et de maintenance de son infrastructure à un professionnel disposant une qualification pour exécuter une mission de ce genre. Selon le décret de 2017, l’aménageur doit avoir recours à un système de supervision des points de recharge à distance afin de déceler les dysfonctionnements et d’y apporter rapidement une solution.
Prix d’installation d’une borne de recharge publique : comment obtenir un devis ?
Les municipalités et collectivités territoriales s’intéressent plus particulièrement aux bornes de recharge à installer dans les parkings publics et sur la voirie. Le prix de l’installation des bornes varie en fonction de ce lieu d’installation, mais également de la puissance souhaitée. Le tarif de la prestation comprend le prix de la borne à proprement dit, le coût de l’installation et du raccordement au réseau électrique incluant les matériaux, le coût du transformateur 480 V dans le cas d’une borne de recharge rapide, les frais de déplacement. Les frais de montage de dossier de demandes de financement sont également à prévoir pour les collectivités, même si cela n’entre pas dans le devis d’installation. Pour installer une borne de recharge sur un parking public, il faut compter entre 2 900 et 3 900 euros par borne. Si l’installation est prévue sur la voirie, il faudrait un budget de 4 200 à 6 500 euros par borne. Dans le cas où l’aménageur souhaite créer une station de recharge, le coût de l’opération pourrait avoisiner les 44 000 euros. Il s’agit cependant d’un tarif à titre indicatif puisque le coût de l’installation dépend de chaque prestataire. Il est donc possible de bénéficier d’un prix moins élevé, mais pour cela, il est nécessaire d’effectuer une demande de devis auprès de plusieurs opérateurs. Afin d’obtenir simultanément des devis provenant de plusieurs prestataires, il est conseillé d’en faire la demande sur une plateforme spécialisée. Un formulaire sera prévu pour récolter le maximum d’informations sur vos besoins. Une fois que vous l’aurez rempli, vous validez la demande. L’outil effectuera l’analyse de la demande et l’enverra à différents installateurs. Vous recevrez ensuite plusieurs devis parmi lesquels vous ferez votre choix.
Installation de bornes de recharge : quelles aides pour les collectivités ?
Les collectivités territoriales peuvent bénéficier d’une de l’Ademe dans le cadre d’un dispositif d’aide au déploiement d’infrastructures de recharge pour les véhicules hybrides et électriques. Pour pouvoir y accéder, la collectivité doit monter un dossier de financement. Cependant, elle doit au préalable s’assurer qu’une étude d’opportunité ait été réalisée et que le montage juridique et financier ait été déterminé. L’obtention de l’aide est conditionnée par des critères spécifiques comme la configuration des bornes de recharge à installer, le nombre de bornes par habitant ou encore le coût de l’infrastructure qui doit dépasser les 200 000 euros. Le montant de l’aide s’élève à 50% du prix d’installation de chaque borne qui est plafonné à 1 500 euros pour une borne standard, à 3 000 euros pour une borne accélérée et 12 000 euros pour une borne rapide.
Quelle est le temps de charge d’une voiture électrique ?
Le délai de charge d’une voiture électrique varie de 10 heures à 30 minutes. Tout dépend de plusieurs facteurs tels que la puissance de l’infrastructure de recharge ou la capacité de la batterie. Il s’avère que sur les...
Borne de recharge en résidence secondaire : conseils, prix, devis
De très nombreux utilisateurs de véhicule électrique ont trouvé dans la borne de recharge domestique une solution de recharge performante et économique. Afin de profiter de cette solution de charge tout au long de...
Borne de recharge pour particuliers ou professionnels : quelles différences ?
Les particuliers et professionnels n’expriment pas les mêmes impératifs en matière de recharge de voiture électrique. Si les uns peuvent se contenter d’une faible puissance pour récupérer l’autonomie du véhicule dans la...
Wallbox pour Mini Electric : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Associant mobilité durable et sensations de conduite dynamiques, la Mini Cooper SE s’inscrit comme le premier modèle 100% électrique de la maison britannique. Réputée pour son agilité, cette citadine plaira sans nul...
Combien coûte l’installation d’une borne de recharge en entreprise ?
L’électromobilité représente une formidable opportunité de s’affranchir de la dépendance aux énergies fossiles et d’apporter une réponse pertinente aux nouveaux enjeux environnementaux. Toutefois, pour que l’usage des...
Solutions de recharge pour une voiture électrique : tour d’horizon
La recharge représente le point d’orgue de l’utilisation d’une voiture 100% électrique ou hybride rechargeable. Dans ce cadre, plusieurs solutions sont mises à disposition des automobilistes. Certaines sont adaptées à...
Wallbox pour Nissan Townstar : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Le Nissan Townstar est le nouveau véhicule utilitaire électrique de la marque nippone, succédant le NV250. Comme ce dernier, le Townstar est une version rebadgée du modèle Renault Kangoo Van e-Tech, à quelques détails...
Borne de recharge pour petite entreprise (TPE/PME) : conseils et devis
Les activités des entreprises vont connaître d’importants bouleversements avec les nombreuses mesures annoncées par le gouvernement destinées à favoriser l’usage des voitures propres. Obligées de verdir leur parc auto...
Panne de batterie déchargée sur sa voiture électrique : que faire ?
L’autonomie d’une voiture électrique lui permet de parcourir un certain nombre de kilomètres avant d’être complètement à sec. Le conducteur devra donc adapter son trajet à l’autonomie de son véhicule ou prévoir une...
Installateur bornes de recharge pour voiture électrique : conseils, prix et devis
L’électromobilité connaît un essor fulgurant ces dernières années. Le secteur commence à bénéficier d’un cadre règlementaire très strict notamment dans le domaine de la recharge. L’installation des solutions de recharge...
Wallbox pour Ford Mustang Mach-E : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
La Ford Mustang est un modèle de véhicule sportif ayant bâti sa réputation sur ses moteurs thermiques puissants, mais aujourd’hui, il se montre sous de nouveaux jours, car il est proposé en version 100% électrique...
Wallbox pour Ford e-Transit : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Les entreprises qui envisagent de réduire leur empreinte carbone ont désormais la possibilité de convertir leurs flottes automobiles avec des véhicules plus propres. Le marché regorge d’utilitaires 100% électriques...
Wallbox pour Mini Electrique : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Compte tenu des enjeux liés à la mobilité électrique, la marque britannique Mini n’a pas pu faire autrement que de décliner un de ses modèles phares en version électrique, à savoir la Mini Cooper SE. D’ailleurs, dans le...
Wallbox pour Opel Corsa-e : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Sur le marché des citadines, l’Opel Corsa n’est plus à présenter. Lancée en 1982, elle s’offre en 2020 un pendant 100% électrique pour surfer sur la nouvelle tendance des véhicules propres. La citadine développée par le...
Devis borne de recharge copropriété, gratuit et sans engagement
Dans la mesure où la plupart des Français vivent en copropriété, il arrive qu’un copropriétaire ait besoin de se doter d’une borne de recharge propre pour son véhicule électrique. À la différence d’une installation pour...
Wallbox pour Cupra Born : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
D’abord révélée sous le blason Seat, la Born verra finalement le jour sous la marque Cupra. La berline électrique fonctionnant sous la plateforme MEB se présente comme une cousine du Volkswagen ID.3. Elle possède de...
Installation de borne de recharge en urgence (moins de 15 jours)
Le nombre de voitures électriques va connaître une augmentation constante ces prochaines années et avec lui, le besoin en infrastructures de recharge. Les particuliers et les entreprises doivent réfléchir aux bornes...
Installation IRVE borne et wallbox Marseille – Bouches-du-Rhône (13)
L’implantation d’une borne de recharge dans un bâtiment ou un parking à Marseille Bouches-du-Rhône exige le respect d’un minima technique pour sécuriser l’installation et assurer son fonctionnement optimal...
Câble de recharge pour voiture électrique : comment le choisir ?
Avoir un câble adapté joue un rôle déterminant dans la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable. S’il est relativement aisé de trouver aujourd’hui des bornes pour récupérer l’énergie de la batterie...
Installation IRVE borne et wallbox Grenoble – Isère (38)
Malgré les efforts des autorités administratives et des organismes spécialisés, la couverture en termes de bornes de recharge sur tout le territoire français semble encore insuffisante face au développement du marché...
Borne de recharge couplée à du photovoltaïque : explication
La recharge de véhicules électriques connaît des évolutions. Une des innovations actuelles consiste à utiliser l’énergie solaire pour récupérer l’énergie de la batterie de l’automobile. Cette solution à la fois...
Wallbox Power Boost monophasé ou triphasé : comment choisir ?
Précurseur sur le marché des bornes de recharge, Wallbox a développé des modèles qui sont devenus très renommés aux quatre coins du monde à l’instar de la borne Pulsar SB et Cooper SB. En plus de proposer les...
Borne de recharge pour station de lavage : conseils, prix et devis
Bien plus qu’une simple vaguelette, la vague électrique est une véritable déferlante. De 2020 à 2021, une hausse de 108% a été constatée sur les ventes. Si en 2020, seuls 2,01 millions de véhicules ont été immatriculés...
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?
La mobilité électrique est un mode de transport qui séduit de nombreux consommateurs. Toutefois, le temps de recharge des véhicules qui peut parfois durer plusieurs heures a été pendant longtemps un frein pour le...
Borne de recharge temporaire pour l’événementiel : conseils et devis
La France accueille chaque année des milliers d’évènements dans des secteurs d’activité très variés. Le pays est au cœur des plus grands salons et foires mondiaux qui attirent chaque année des millions des visiteurs...
Wallbox pour Renault Megane E-Tech : quelle borne de recharge ? Quel coût ?
Dans le cadre de son plan « Renaulution », la marque aux losanges avance à grands pas dans sa stratégie d’électrification. La Mégane E-Tech s’annonce comme un de ses futurs best-sellers dans la catégorie des véhicules à...
Bornes de recharge en logement neuf pour promoteur immobilier : conseils et devis
En envisageant d’interdire la vente des véhicules thermiques en 2040 en vue d’atteindre la neutralité carbone pour 2050, les mesures prises par l’État devront permettre un large déploiement des véhicules électriques...
Borne de recharge reconditionnée d’occasion : bonne ou mauvaise idée ?
L’achat d’une borne de recharge représente un investissement conséquent qui n’est pas forcément accessible à tous les budgets. Les utilisateurs réfléchissent alors à tous les moyens pour réduire le coût. Une piste à...
Borne de recharge murale : comment la choisir ?
Disposer d’une borne de recharge permet de récupérer de façon plus sûre et plus rapidement l’énergie de la batterie d’une voiture électrique ou hybride rechargeable. Face aux nombreux modèles disponibles sur le marché...