Leasing véhicules électriques et véhicules propres en LOA et LLD

Leasing Renault Twizy | Devis LOA et LLD

La Renault Twizy est une voiturette 100% électrique à deux places, conçue par le constructeur français à destination des jeunes actifs urbains en recherche de moyen de locomotion à la fois pratique et économique en...

Leasing Mercedes EQV | Devis LOA et LLD

L’offensive électrique est lancée et plus rien ne semble arrêter les constructeurs. L’actualité automobile est animée par l’annonce des sorties des nouveaux véhicules 100% électriques chez les fabricants du monde entier...

Leasing Citroën Ami | Devis LOA et LLD

Il n’existe rien de mieux pour circuler dans les ruelles de la ville qu’un quadricycle électrique. D’une dimension réduite, ce véhicule s’avère véritablement maniable, mais en plus de cela, il n’émet aucune substance...

Leasing BMW iNext | Devis LOA et LLD

L’iNext est un SUV 100% électrique haut de gamme de la marque BMW qui devrait faire son apparition sur le marché en 2021. Ouvrant des perspectives inédites pour la mobilité, le véhicule devrait redéfinir l’image que les...

Leasing Fiat 500 La Prima | Devis LOA et LLD

Equivalente de la 2CV en France ou de la Coccinelle en Allemagne, la Fiat 500 s’inscrit dans le cercle très fermé des voitures les plus mythiques au monde. Pour que le rêve continue soixante ans après sa création, elle...

Leasing Mercedes EQA | Devis LOA et LLD

La guerre des voitures électriques est désormais lancée et Mercedes compte à tout prix la remporter. Dans sa stratégie d’électrification, le constructeur allemand envisage de lancer pas moins de dix véhicules 100%...

Leasing Nissan Ariya | Devis LOA et LLD

L’électrification se poursuit chez Nissan. Près de dix ans après la sortie du Leaf, son premier véhicule électrique à succès, le constructeur nippon entame un nouveau tournant en présentant en 2019 l’Ariya qui devrait...

Leasing Mercedes EQS | Devis LOA et LLD

À l’instar de la plupart de ses concurrents, Mercedes est lancé dans l’offensive électrique et compte généreusement étoffer sa gamme dans les années à venir. Un des plus importants projets du constructeur porte sur le...

Leasing Hyundai Nexo | Devis LOA et LLD

Si vous avez été un jour tenté par un véhicule électrique, mais que le temps de charge généralement lent vous en a dissuadé, la voiture à hydrogène est ce qu’il vous faut. Fonctionnant avec un moteur électrique, la...

Leasing Toyota Mirai | Devis LOA et LLD

La Toyota Mirai est une voiture à hydrogène commercialisée depuis 2015, mais si vous n’en avez pas entendu parler c’est qu’elle s’est surtout vendue aux États-Unis où elle est en tête des ventes dans sa catégorie...

Leasing Toyota ProAce | Devis LOA et LLD

Dans le segment des utilitaires, difficile de rivaliser avec les Européens qui possèdent une longueur d’avance sur le sujet. Pour éviter de prendre des risques, Toyota opte alors pour une collaboration avec le groupe...

Le financement locatif a le vent en poupe ces dernières années. Ce système permettant de louer plutôt que d’acheter un bien connaît une croissance fulgurante chez les professionnels séduits par l’opportunité d’épargner leur trésorerie. Utilisé pour l’acquisition de matériels et équipements onéreux, le leasing fait aussi son incursion sur le marché des véhicules à moteur et s’est étendu auprès des particuliers. Aujourd’hui, il s’agit d’un mode de financement courant notamment dans l’acquisition de véhicules propres affichant des prix sensiblement élevés par rapport aux modèles thermiques classiques.

Voitures électriques et véhicules propres : pourquoi un tel engouement ?

Ces dernières années, l’intérêt pour les véhicules propres s’est amplifié. À l’ancienne inquiétude relative au tarissement des réserves mondiales d’hydrocarbures dû à une demande en constante croissance et aux incertitudes géopolitiques viennent s’ajouter les nouvelles préoccupations environnementales qui ont donné naissance à des politiques destinées à réduire les émissions de CO2. En France, la voiture individuelle est à l’origine de 2/3 des émissions de CO2 et dans le monde, globalement les transports causent 1/3 des émissions. La voiture électrique s’impose ainsi comme une véritable alternative. Elle contribue en même temps à lutter contre deux autres maux : le bruit et les pollutions atmosphériques de type fumées noires, oxydes d’azote ou hydrocarbures émanant des véhicules thermiques.

Quels sont les types de véhicules propres ?

Dans l’optique de réduire l’impact du transport sur l’environnement et entamer la transition vers la mobilité verte et durable, de nombreuses initiatives ont été entreprises par le gouvernement visant à développer les véhicules propres. On entend par « véhicules propres », ceux produisant la plus faible quantité d’émissions polluantes possibles et utilisant d’autres carburants que le diesel ou l’essence. Parmi eux figurent le gaz naturel, le GPL, le superéthanol E85 et bien entendu l’électrique. Se déclinant en version 100% électrique, hybride classique ou hybride rechargeable, l’électrique suscite un véritable engouement ces dernières années. La preuve : les constructeurs ont fait d’énormes efforts dernièrement pour sortir des modèles plus performants et autonomes. Le succès a aussi été porté par les nombreuses mesures gouvernementales incitant à la transition. Les aides financières et les divers dispositifs entre autres ont propulsé la mobilité verte au sommet. Parmi elles, on citera le crédit d’impôt de transition énergétique, le Programme d’Investissement pour l’Avenir, le programme ADVENIR, le bonus écologique, la prime à la conversion, etc.

LOA et LLD : un mode de financement courant pour acquérir des véhicules électriques

La seule faille reprochée aux voitures électriques concerne leur prix d’achat. Avec des tarifs qui flirtent aux alentours de 30 000 euros comme la Peugeot e-2008 à 37 100 euros, la Nouvelle Renault Zoe à 32 000 euros ou la Nissan Leaf à 35 400 euros, le sujet fâche. Pire, dans la catégorie premium, les tarifs culminent à 100 000 euros. Chez Jaguar, l’I-Pace version First Edition se négocie à 102 570 euros. Chez Tesla, même constat : la Model X est tarifée à 112 700 euros pour la version X Performance. En dépit des aides accordées par l’État, il est difficile pour un consommateur lambda d’accéder à la technologie. Face à cette problématique, les acteurs financiers ont trouvé la parade : proposer la location longue durée. La formule importée des pays anglo-saxons a connu du succès dans les années 1980 avant de subir un déclin lors de la Grande récession de 2008.

Depuis 2015, elle fait un retour en force d’abord auprès des entreprises puis chez les particuliers. Le leasing permet d’acquérir un véhicule sans devoir l’acheter au départ, autrement dit, sans être contraint de supporter le prix total et de fournir un apport. Cette forme de location s’étend sur une période de 1 à 5 ans et est proposée en contrepartie du paiement d’un loyer mensuel qui s’avère moins élevé que les mensualités d’un prêt auto. L’offre se décline en deux options : la Location Longue Durée (LLD) et la Location avec option d’achat (LOA) qui se distingue de la première par la possibilité d’acheter le véhicule en fin de location et d’en devenir propriétaire. Le système attire pour sa facilité, sa sécurité et sa souplesse. Désormais, les conducteurs n’ont plus besoin de mobiliser toute leur trésorerie pour acquérir leur véhicule électrique.

Les raisons d’opter pour un leasing automobile

Un des principaux motifs qui expliquent l’attrait pour le leasing automobile repose sur son faible coût. Il est possible de trouver des loyers mensuels dès 150 euros, ce qui est nettement plus bas qu’une mensualité d’emprunt bancaire. La raison est simple : la LOA ou LLD prend en compte la dépréciation du véhicule au fil des années. L’offre va également favoriser les modèles premium, difficilement accessibles à cause de leur prix élevé. Lorsqu’on a un budget serré et qu’on désire malgré tout profiter d’un modèle haut de gamme, c’est la solution rêvée.

Un autre argument intéressant concerne l’existence du forfait « all inclusive ». En plus de l’usage du véhicule, le loyer peut également inclure les frais de maintenance, de dépannage, les pneumatiques et même l’installation d’une borne de recharge à domicile. Cet aspect « tout compris » est bénéfique aux conducteurs qui connaissent d’avance et avec précision les dépenses qui les attendent chaque mois.

La location longue durée est également favorable aux personnes qui aiment changer régulièrement de voiture. À expiration de la période de location, le conducteur a le choix entre acheter le véhicule, le restituer ou renouveler son contrat et ainsi évoluer vers un modèle plus récent.

Autre point important : le leasing n’exige pas toujours d’apport financier, à l’inverse des crédits immobiliers. Seul le paiement d’un dépôt de garantie est demandé. Il constitue généralement 5 à 15% du prix du véhicule et est restitué à la clôture du leasing.

Le leasing s’étant démocratisé, il est proposé par de nombreux acteurs sur le marché à commencer par les sociétés de location qui ont l’avantage de disposer d’un catalogue très fourni de modèles pour les particuliers et les entreprises (voir ce spécialiste de la LLD professionnelle). Les concessionnaires bien évidemment se positionnent aussi sur ce marché depuis longtemps et bénéficient d’une connaissance accrue sur le sujet, c’est pourquoi ils restent des interlocuteurs qualifiés. Sinon, il est possible de se rapprocher des captives financières des concessionnaires qui représentent leurs filiales de financement.