Leasing véhicules électriques et véhicules propres en LOA et LLD

Leasing Opel Vivaro-e | Devis LOA et LLD

Les professionnels qui ont été séduits par l’Opel Vivaro le seront surement aussi par le Vivaro-e. Attendu pour la fin de l’été 2020, cet utilitaire 100% électrique vient étoffer la gamme de voitures électriques de la...

Leasing Ford Mustang Mach E | Devis LOA et LLD

Qui n’a pas rêvé un jour de se tenir au volant d’un SUV aussi prestigieux que la Ford Mustang Mach-E ? Premier véhicule 100% électrique de la marque emblématique américaine, La Ford Mustang Mach-E bénéficie du meilleur...

Leasing Audi e-tron Sportback | Devis LOA et LLD

L’Audi e-tron Sportsback est la version coupé du SUV Audi e-tron. 100% électrique, elle annonce une autonomie allant jusqu’à 446 km en cycle WLTP et ce, grâce à une batterie de 95 kWh. Le modèle est désormais disponible...

Leasing Citroën e-Jumpy | Devis LOA et LLD

Le groupe PSA prévoit de faire passer tous ses modèles de fourgons en mode électrique d’ici l’été 2020. Ainsi, après l’Opel Vivaro-e et le Peugeot e-Expert, voici venir le Citroën e-Jumpy, un utilitaire 100% électrique...

Leasing Peugeot e-208 | Devis LOA et LLD

Allure sportive, autonomie élevée, technologies à la pointe de l’innovation… l’e-208 de la marque au lion a de quoi susciter la crainte des concurrents sur le marché de l’électro-mobilité notamment de la Renault Zoé qui...

Leasing Audi e-tron | Devis LOA et LLD

Quand technologie, performance, design et conduite propre s’unissent, cela donne l’Audi e-tron. Le premier SUV 100% électrique de la marque aux anneaux fait sensation pour son style inimitable et sa puissance...

Leasing Mini Cooper SE | Devis LOA et LLD

L’entreprise fondée par Alec Issigonis en 1969 et aujourd’hui sous le giron de BMW continue d’écrire son histoire en s’investissant plus sérieusement dans la mobilité électrique. Elle lance la Mini Cooper SE, sa...

Leasing Volkswagen e-up! | Devis LOA et LLD

Passé les 8 ans de services, beaucoup de voitures tirent leur révérence. Mais certainement pas l’e-up! de Volkswagen. Le premier véhicule 100% électrique du constructeur allemand sorti en 2013 revient en grande pompe...

Leasing Volkswagen ID.3 | Devis LOA et LLD

Inaugurant la gamme ID de la firme de Wolfsburg, l’ID3 marque l’engagement Volkswagen dans le développement de véhicules zéro émission. Dynamique, ce modèle allie autonomie élevée, design novateur et performance...

Le financement locatif a le vent en poupe ces dernières années. Ce système permettant de louer plutôt que d’acheter un bien connaît une croissance fulgurante chez les professionnels séduits par l’opportunité d’épargner leur trésorerie. Utilisé pour l’acquisition de matériels et équipements onéreux, le leasing fait aussi son incursion sur le marché des véhicules à moteur et s’est étendu auprès des particuliers. Aujourd’hui, il s’agit d’un mode de financement courant notamment dans l’acquisition de véhicules propres affichant des prix sensiblement élevés par rapport aux modèles thermiques classiques.

Voitures électriques et véhicules propres : pourquoi un tel engouement ?

Ces dernières années, l’intérêt pour les véhicules propres s’est amplifié. À l’ancienne inquiétude relative au tarissement des réserves mondiales d’hydrocarbures dû à une demande en constante croissance et aux incertitudes géopolitiques viennent s’ajouter les nouvelles préoccupations environnementales qui ont donné naissance à des politiques destinées à réduire les émissions de CO2. En France, la voiture individuelle est à l’origine de 2/3 des émissions de CO2 et dans le monde, globalement les transports causent 1/3 des émissions. La voiture électrique s’impose ainsi comme une véritable alternative. Elle contribue en même temps à lutter contre deux autres maux : le bruit et les pollutions atmosphériques de type fumées noires, oxydes d’azote ou hydrocarbures émanant des véhicules thermiques.

Quels sont les types de véhicules propres ?

Dans l’optique de réduire l’impact du transport sur l’environnement et entamer la transition vers la mobilité verte et durable, de nombreuses initiatives ont été entreprises par le gouvernement visant à développer les véhicules propres. On entend par « véhicules propres », ceux produisant la plus faible quantité d’émissions polluantes possibles et utilisant d’autres carburants que le diesel ou l’essence. Parmi eux figurent le gaz naturel, le GPL, le superéthanol E85 et bien entendu l’électrique. Se déclinant en version 100% électrique, hybride classique ou hybride rechargeable, l’électrique suscite un véritable engouement ces dernières années. La preuve : les constructeurs ont fait d’énormes efforts dernièrement pour sortir des modèles plus performants et autonomes. Le succès a aussi été porté par les nombreuses mesures gouvernementales incitant à la transition. Les aides financières et les divers dispositifs entre autres ont propulsé la mobilité verte au sommet. Parmi elles, on citera le crédit d’impôt de transition énergétique, le Programme d’Investissement pour l’Avenir, le programme ADVENIR, le bonus écologique, la prime à la conversion, etc.

LOA et LLD : un mode de financement courant pour acquérir des véhicules électriques

La seule faille reprochée aux voitures électriques concerne leur prix d’achat. Avec des tarifs qui flirtent aux alentours de 30 000 euros comme la Peugeot e-2008 à 37 100 euros, la Nouvelle Renault Zoe à 32 000 euros ou la Nissan Leaf à 35 400 euros, le sujet fâche. Pire, dans la catégorie premium, les tarifs culminent à 100 000 euros. Chez Jaguar, l’I-Pace version First Edition se négocie à 102 570 euros. Chez Tesla, même constat : la Model X est tarifée à 112 700 euros pour la version X Performance. En dépit des aides accordées par l’État, il est difficile pour un consommateur lambda d’accéder à la technologie. Face à cette problématique, les acteurs financiers ont trouvé la parade : proposer la location longue durée. La formule importée des pays anglo-saxons a connu du succès dans les années 1980 avant de subir un déclin lors de la Grande récession de 2008.

Depuis 2015, elle fait un retour en force d’abord auprès des entreprises puis chez les particuliers. Le leasing permet d’acquérir un véhicule sans devoir l’acheter au départ, autrement dit, sans être contraint de supporter le prix total et de fournir un apport. Cette forme de location s’étend sur une période de 1 à 5 ans et est proposée en contrepartie du paiement d’un loyer mensuel qui s’avère moins élevé que les mensualités d’un prêt auto. L’offre se décline en deux options : la Location Longue Durée (LLD) et la Location avec option d’achat (LOA) qui se distingue de la première par la possibilité d’acheter le véhicule en fin de location et d’en devenir propriétaire. Le système attire pour sa facilité, sa sécurité et sa souplesse. Désormais, les conducteurs n’ont plus besoin de mobiliser toute leur trésorerie pour acquérir leur véhicule électrique.

Les raisons d’opter pour un leasing automobile

Un des principaux motifs qui expliquent l’attrait pour le leasing automobile repose sur son faible coût. Il est possible de trouver des loyers mensuels dès 150 euros, ce qui est nettement plus bas qu’une mensualité d’emprunt bancaire. La raison est simple : la LOA ou LLD prend en compte la dépréciation du véhicule au fil des années. L’offre va également favoriser les modèles premium, difficilement accessibles à cause de leur prix élevé. Lorsqu’on a un budget serré et qu’on désire malgré tout profiter d’un modèle haut de gamme, c’est la solution rêvée.

Un autre argument intéressant concerne l’existence du forfait « all inclusive ». En plus de l’usage du véhicule, le loyer peut également inclure les frais de maintenance, de dépannage, les pneumatiques et même l’installation d’une borne de recharge à domicile. Cet aspect « tout compris » est bénéfique aux conducteurs qui connaissent d’avance et avec précision les dépenses qui les attendent chaque mois.

La location longue durée est également favorable aux personnes qui aiment changer régulièrement de voiture. À expiration de la période de location, le conducteur a le choix entre acheter le véhicule, le restituer ou renouveler son contrat et ainsi évoluer vers un modèle plus récent.

Autre point important : le leasing n’exige pas toujours d’apport financier, à l’inverse des crédits immobiliers. Seul le paiement d’un dépôt de garantie est demandé. Il constitue généralement 5 à 15% du prix du véhicule et est restitué à la clôture du leasing.

Le leasing s’étant démocratisé, il est proposé par de nombreux acteurs sur le marché à commencer par les sociétés de location qui ont l’avantage de disposer d’un catalogue très fourni de modèles pour les particuliers et les entreprises (voir ce spécialiste de la LLD professionnelle). Les concessionnaires bien évidemment se positionnent aussi sur ce marché depuis longtemps et bénéficient d’une connaissance accrue sur le sujet, c’est pourquoi ils restent des interlocuteurs qualifiés. Sinon, il est possible de se rapprocher des captives financières des concessionnaires qui représentent leurs filiales de financement.