Quatrième membre de la fratrie déjà constituée du Model 3, du Model S et du Model X, le Tesla Model Y est considéré par beaucoup de spécialistes automobiles comme un des meilleurs SUV électriques compacts du marché. Agréable à conduire, il est nanti de qualités routières, se veut extrêmement performant et offre des équipements très riches. Bien qu’il soit plus à l’aise avec les Superchargeurs, le Model Y s’adapte aussi aux solutions de recharge à domicile.
Tesla Model Y : d’excellentes performances face aux rivales
Tesla continue de renforcer ses positions dans un secteur particulièrement porteur qui est celui des voitures purement électriques. Après son Model 3 à vocation de concurrencer des modèles tels que la BMW Série 3, le constructeur américain a lancé sur le marché européen et français son SUV qui partage la majorité de ses composants avec le Model 3. Le Model Y se remarque par son gabarit imposant en affichant une longueur de 4,78 m, une largeur de 1,85 m et une hauteur de 1,60 m. Il se veut ainsi plus grand que le Ford Mustang Mach-E qui offre une longueur de 4,71 m et une hauteur de 1,62m, mais une largeur plus importante de 1,93 m.
Sous le capot, Tesla maintient le secret. Au même titre que Rolls-Royces qui n’indique pas la puissance de ses véhicules jusque dans les années 90, le constructeur américain ne communique pas non plus sur les valeurs chiffrées de son SUV électrifié ni les capacités réelles des batteries. La seule information à connaître porte sur l’autonomie et les accélérations. Dans sa version « Grande Autonomie », le Model Y atteint une vitesse maximale de 217 km/h et bat le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes tout en octroyant une autonomie totale de 505 km WLTP. Le modèle « Performance », il réalise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Le rayon d’action pour sa part baisse à 480 km.
En face, le Ford Mustang Mach-E offre quasiment les mêmes prouesses. La version Mach-E 99 kWh AWD bénéficie d’un moteur de 351 ch/258 kW et 580 Nm de couple qui franchit le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Le Ford Mustang Mach-E GT pour sa part s’aligne avec la version « Performance » du Model Y en battant le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes grâce à un bloc moteur de 487 ch/358 kW et 860 Nm. Par contre, le Ford se montre plus autonome, car il est capable de parcourir 610 km en une seule charge avec sa batterie de 99 kWh.
Recharger la Tesla Model Y à domicile. Combien coûte une borne ?
Dès qu’il s’agit de la recharge d’une Tesla, les Superchargeurs sont les plus connus. Or, ces solutions ne sont adaptées que pour l’extérieur. À la maison, les conducteurs du Model Y devront passer par les incontournables bornes de recharge. La difficulté sera de choisir le modèle adéquat.
La puissance constitue un des premiers critères qui pourront guider les utilisateurs. Le SUV américain est muni d’un chargeur embarqué qui accepte une puissance de 11 kW en courant alternatif sur réseau triphasé. En choisissant une borne délivrant un débit équivalent, le conducteur gagne en confort en ayant la possibilité de récupérer 75 km d’autonomie en une heure. S’il parcourt quotidiennement 120 km, il lui suffit de laisser brancher son véhicule pendant deux heures pour disposer du rayon d’action nécessaire. Dans le cas où il utilise très peu son Model Y ou qu’il n’effectue qu’une trentaine de kilomètres au quotidien comme la moyenne des Français, une borne de 7,4 kW devrait suffire. Cette puissance permet d’obtenir jusqu’à 25 km/h.
À part le débit émis par l’unité de recharge, le choix de l’infrastructure dépend aussi des fonctionnalités intelligentes offertes. Les modèles avec pilotage énergétique sont capables de gérer automatiquement la recharge afin d’éviter toute disjonction. Ces solutions sont parfaites pour ceux qui ne désirent pas augmenter la puissance de leur abonnement électrique. La question de la restriction d’accès est aussi très importante, surtout si la borne se trouve dans un endroit non privatif comme un parking ou sur la voirie. L’idéal est d’opter pour des Wallbox avec lecteur de badges RFID qui verrouille l’installation.
La recharge de la Tesla Model Y : à quel prix ?
Pour disposer d’une borne de recharge à domicile, le conducteur devra investir un montant allant de 600 à 2500 €. Ce coût dépend de la puissance de la borne, de la connectivité, du contrôle d’accès ou encore du système de pilotage énergétique. La marque, la durée de la garantie ou le service après-vente influencent aussi les prix.
À l’extérieur, les utilisateurs pourront recourir aux Superchargeurs pour récupérer l’énergie de leur Model Y. La facturation de la recharge s’effectue au kWh et les tarifs oscillent de 0,24 € à 0,35 €/kWh. Certains clients de Tesla ont même droit à la recharge gratuite à vie.